Paggamit sa aluminyo sa lawas

Ang aluminyo nahimong labing maayo nga materyal alang sa pipila nga mga tiggama. Ang mga awto nga adunay aluminyo nga lawas adunay daghang potensyal aron mapauswag ang ekonomiya sa gasolina, epekto sa pagbatok ug pagdumala. Daghang mga automaker sa tibuuk kalibutan ang nakakita sa kaugmaon sa mga lawas sa aluminyo ug nagtuo nga kini nga materyal mag-uswag sa pag-uswag sa industriya sa awto.

Ang plate nga aluminyo giumol sa parehas nga paagi sama sa plate nga steel, nagpainit sa baras sa 538 degrees Celsius ug nagpaligid taliwala sa duha ka mga rolyo aron mahatagan kini usa ka patag nga porma. Sukad karon nga panahon, kini nga mga pasiuna nga mga pagpangandam buhaton sa daghang mga paagi, gikan sa ilalum sa limon ngadto sa lata o ingon usa ka materyal alang sa paghimo sa mga awto, parehas ang proseso, ang bugtong kalainan mao ang pagbag-o sa komposisyon sa kemikal. Ang mga light metal nga gigamit sa industriya sa automotibo mahimo’g adunay hangtod sa 15 nga lainlaing mga alloy nga aluminyo ug gipalig-on sa tumbaga ug silikon.

Dili sayon ​​ang aluminyo. Ang alumina sa sulud sa materyal dali nga masuhop sa gas, sa ingon paghimo usa ka gintang sa weld, sa ingon makapahuyang ang weld. Hinuon, gigamit ang mga plato sa aluminyo nga adunay taas nga kusog nga pagsumpay ug pagsulud sa kaugalingon.

Sa pagpauswag sa teknolohiya, ang mga automaker nabag-o sa mga bag-ong proseso, gi-reassembled nga mga linya sa pagpundok, gipuli ang standard spot welding nga adunay bag-ong klase sa welding sa laser, ug gipamuhunan ang minilyon nga dolyar sa pagbag-o sa conveyor. Ang Rivet usa ka bag-o ug daan nga elemento, kung ang kurtina gitakda sa awto, ang proseso sa welding nahisalaag gikan sa kadaghanan sa mga natad sa aplikasyon sa linya sa katiguman.

Gintusok nila ang ibabaw nga metal nga wala’y pagpainit, mga sirit ug soot. Hinuon lig-on nila nga makuha ang mga sangkap pinaagi sa spot welding, pagpalit sa bag-ong kagamitan sa mas mubu nga gasto, ug i-update ang linya sa asembleya sa metal nga adunay mahal nga mga robot sa welding. Ang riveting adunay lain nga hinungdanon nga bentaha: ang robot dali nga mahibal-an ang katukma sa posisyon sa rivet, nga adunay positibo nga epekto sa kalidad sa trabaho. Pag-ayo sa mga fastener sa kini nga mga elemento pinaagi sa mga lungag sa pag-drill sa daghang mga palid sa aluminyo ug pag-ayo kini sa proseso. Ang tornilyo makamugna sa kainit sa proseso sa pag-rotate ug kung daghang mga piraso sa materyal ang moagi, ug ang pagpainit magpahinabo sa metal. Samtang nagbugnaw kini, ang lungag nagkitit, gipugngan ang mga screw, ug giporma ang usa ka lig-on nga koneksyon. Kini nga teknolohiya sa fastener kasagaran nga gigamit sa mga automaker sa Europa. Ang mga bentaha niini mura, yano, ug dili kinahanglan nga mag-install mahal nga bag-ong kagamitan.

Tungod kay wala mag-magnet ang aluminyo, kinahanglan ibalhin sa mga kompanya sa awto ang ilang kagamitan sa asembleya. Paggamit usa ka vacuum grip sa baylo nga usa ka magnetic grip aron magdala mga bahin nga hinimo sa metal. Dugang pa, nakit-an ang mga bentaha sa produksiyon sa awto sa aluminum, nga nagpamenus sa kagubot sa mga workshops sa asembleya nga adunay kagamitan. Kung itandi sa tradisyonal nga clumsy focus welder, ang kagamitan alang sa pagproseso sa aluminyo labi ka compact. Daghang wanang, dili kaayo kasaba. Kini mahimong labi ka dali alang sa mga inhenyero nga magtrabaho sa usa ka pabrika ilalum sa ingon nga mga kahimtang.


Panahon sa Pag-post: Enero-16-2020